中国民用航空飞行学院创建于1956年，前身是中国人民解放军第十四航空学校，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命首任军政领导，肩负为国家培养高质量民航飞行人才的特殊使命。学院是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校（中央部委属本科高校），是中国民用航空局与四川省共建高校。经过66年的建设发展，学院形成了理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展的办学格局，是以培养民航飞行员、工程技术和管理人才为主的高等学府，是国家全过程培养民航人才的 主力军、主渠道、主阵地 。
学院地跨川豫两省五市，占地约19000亩，设有广汉校区，在建天府新校区。天府校区于2018年获得中国民航局和四川省政府批复建设，位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区，距成都天府国际机场约5公里，总投资约100亿元，占地1606亩，包含12个科研实验室、6个行业实训基地和中国民航高高原医学研究中心，按满足2030年在校生2.5万人需求设计，预计2023年建成并投入使用。学院下设四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳5个飞行训练分院，管理运行5个通用和运输机场，在四川自贡、重庆永川、河南西华建有3个训练基地，与北大荒通航、中航珠海飞校共建北大荒训练基地和梧州训练基地，建成贯通祖国南北的训练网络；拥有初、中、高级教练机400余架，空客、波音等40台飞行模拟机和练习器，以及各型航空发动机500多台；年训练量超30万飞行小时（占全国通航总飞行时间1/3以上）。学院着力提高飞行训练质量与效率，构建了支撑有力、协同高效、开放创新的新时代中国特色飞行训练体系，创造并保持了世界通航最佳安全记录，两次荣获 中国民航飞行训练安全五星奖 ，是全球飞行训练规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬的高校。
作为一所特色鲜明的大学，中飞院的学科专业和人才培养覆盖了运输航空和通用航空的各个领域，现有14个二级学院、13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专业学位类别硕士学位授权点，41个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域，学校目前有飞行技术专业、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程6个国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理专业4个省级一流本科专业建设点。
学院现有民航局 民航飞行技术与飞行安全 和四川省 民机火灾科学与安全工程 2个省部级重点实验室， 民机复合材料协同创新中心 等6个共建、联合重点实验室（工程技术研究中心）以及 空管技术创新联盟 等4个产业技术创新联盟。建有世界一流的航空发动机维修培训中心，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心和CFM全球四大培训中心之一。拥有 航空器防火救援院士工作站 以及全球海拔最高、性能一流的 高高原航空安全实验室 ， 中国民航数据工程与行为科学研究院 和国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统，在民航的科技发展中发挥了重要的引领作用。与中国商飞共建 大飞机学院 和 民机飞行技术与运行联合实验室 ，全程参与国产大飞机ARJ21、C919的研发、制造、试飞、程序设计、审定、取证，着力解决国产民机制造生产卡脖子关键问题；成立 民航试飞学院 ，构建有中国特色的民航试飞员培训体系，填补了中国民航试飞人才培养的空白，成为全球唯一全方位、全过程培养民航试飞人才的高校。
学院累计培养了近20万名各类民航专业技术人才，在不同历史时期，不同专业领域涌现出了大量引领民航业安全发展的管理人才和杰出校友。他们中有以 英雄机长 刘传健为代表的 中国民航英雄机组 成员；有勇斗歹徒、保卫人民生命财产安全的反劫机英雄杨继海、王仪轩、张远生、阎文华；有感动中国的英雄机长倪介祥；有飞越科索沃战火的英雄机长刘晋平；有南沙永署礁机场校验试飞机组成员，以及国产大飞机ARJ21、C919、AG600首席试飞机组成员等等。
自建校以来，学院全面坚持党和国家的教育方针，落实立德树人根本任务，肩负为党和国家培养以飞行员为主的民航建设者和接班人的使命，继承和发扬人民军队 红色基因 ，秉承 建民航、兴民航、强民航 之初心， 远举高飞，博学笃行 之校训，弘扬 忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新 之校风，厚植 人民送我学飞行、我学飞行为人民 蓝天情怀，传承 帮思想、教技术、带作风 九字经教风，扎根祖国大地办特色大学，支撑起了祖国民航的一片蓝天。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长、90%以上的功勋飞行员和正高级飞行员均毕业于我校，被誉为 民航飞行员的摇篮 ；空管、机务、机场运行、空乘空保等民航特色专业已全国领先，建立起了民航人才培养的中国模式。光明日报赞誉学院 以一所学校之力撑起一个行业的发展 ，人民日报评价学院 飞得高、飞得远、飞得正 。学院为国家经济社会发展和民航强国建设作出了重要贡献，正在朝着中国特色世界一流飞行大学的目标勇毅前行。
