招聘要求
1.具有博士学位或即将获得博士学位,基础知识扎实,业务能力强,发表高水平论文者优先,特别优秀者可配合申请清华大学 水木学者 计划。
2.具备车辆工程、计算机和通信、动力机械工程、电气工程、控制工程、电子工程及其它相关专业背景。
3.有较强的独立科研能力和良好的团队合作精神。
4.年龄在35周岁以下且取得博士学位不超过3年,具备全脱产在本站从事博士后研究工作的条件。
二、研究领域
1.智能网联汽车、自动驾驶信息安全体系和理论研究,利用大数据分析和人工智能建立车辆及云端异常分析模型等,同时建立用于信息安全研究的仿真和测试模型,以及台架及整车试验环境。
2.智能汽车环境感知方向:激光雷达点云信号处理、机器视觉信号处理;动静态交通目标的检测与环境的理解;GPS/惯导组合定位和高精度地图匹配。
3.智能决策算法方向:面向自动驾驶的深度学习网络及决策算法的研究开发。
4.智能网联汽车风险场景设计与安全性测试评价研究。
5.智能网联汽车新型人机界面与人机交互设计研究。
6.智能网联汽车车载智能计算平台关键技术研究。
7.与智能网联汽车相关的关键技术研究。
8.按合作导师需要参与中心开展的国家及企业相关项目的研究工作,进行智能网联汽车相关行业政策、行业标准和前瞻技术研究,战略报告的撰写和整理。
三、合作导师
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四、薪酬待遇
1.进入课题组的博士后,基本工资与福利待遇等按照清华大学博士后相关规定执行。
2.团队同时提供有竞争力的科研补贴。
3.团队支持博士后申报博士后创新人才支持计划等。
4.团队支持博士后研究期间参与有关国际合作研究与交流、参加国内外学术会议。
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